HOT ! 総合福袋 DF100B/DF90A/DF80A/DF70A | MARINE | Global Suzuki 50馬力～

※MOXON.LT 限定モデル
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総合福袋 DF100B/DF90A/DF80A/DF70A | MARINE | Global Suzuki 50馬力～の詳細情報

◆◇ S　SUZUKI スズキ 70馬力 80馬力 90馬力 100馬力DF70A DF80A DF90A DF100B船外機用　スタビライザー ◇◆

商品説明
SUZUKI スズキ 70馬力 80馬力 90馬力 100馬力DF70A DF80A DF90A DF100B船外機用スタビライザーです。

SUZUKI スズキDF70A DF80A DF90A DF100B船外機どちらでも船外機本体の加工無しで取付出来ます。

20馬力用よりも大きめになります。(420mm×300mm)

【スタビライザーの効果】
滑走（プレーニング）というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます。船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°～5°のトリム角（縦傾斜）で水面を滑るように走行するのが特徴です。よってスタビライザーも3°～5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します。それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます。様々な形状のスタビライザーでテストしましたが、格好良いのですが、スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が分散されず後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちる傾向にあります。強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です。強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます。。２００リッター４トンガソリンタンク。26-438 船舶用燃料タンクステンレス製約60L 軽油で使用していました漁船、船外機艇、プレジャーボート、和船、ヨット等中古品。ＹＡＭＡＨＡヤマハ５０馬力船外機　５０Ｈ　Ｌ足　６Ｈ５Ｌ　発送不可引取限定。燃料タンク。ヤマハガソリンホース付き。26-440 船舶用燃料タンクステンレス製約70L 軽油で使用していました漁船、船外機艇、プレジャーボート、和船、ヨット等中古品。船外機水洗キットソルトアウェイ SALT-AWAY ビルジポンプフラッシング船外機洗浄航海灯ソーラーアイソレーターロッカースイッチ LED。26-439 船舶用燃料タンクステンレス製約60L 軽油で使用していました漁船、船外機艇、プレジャーボート、和船、ヨット等中古品。Yanmat Z80 ボートエンジンドライブ動作確認済みジャンク鳥取県境港市。YAMAHA　ヤマハ　エンジン　ピストン　新品　N26-１１６３１ー０１　ドライブ船。トーハツ　メインハーネス　イグニッションキーパネル　タコメーター　ＴＯＨＡＴＳＵ。ビジルポンプコーシンBK-１２S-2新品。スズキ　ＤＴ７５　ＤＴ８５　シリンダー　ヘッド　サーモスタットカバー。スズキ　2サイクル船外機　85馬力　DT85。yamaha チルトモーター。中古カラーGPS魚探。ヤマハ　デジタルタコメーターの配線　ＹＡＭＡＨＡ　※配線のみ※。ヤマハ　YAMAHA 船外機　リモートコントロールボックス　703。YAMAHA　船舶エンジン　メーター　71馬力　MD201KUHY　中古　＊YM30。エンジン船舶　ヤンマー4H25型　80馬力　メーター付き　山口県発＊YM80。ホンダ　メインハーネス　イグニッションキーパネル　タコメーター　オマケのタコメーターの配線　ＨＯＮＤＡ。一年経過写真　船底塗料　20ｋ　残りわずか13　うなぎ　ヤマハよりも。トーハツ船外機 50馬力　MD50B 3T5 引取限定　実働品　手渡し　徳島県阿南市。★☆ヤンマードライブプロペラソラス製☆★。ラインアップ | マリン | スズキ。ヤマハ純正　25～60馬力船外機用　プロペラ　11-1/8×13。ＳＯＬＡＳ　４枚プロペラ　Ｄ４×１２．７５×１７Ｒ（Ｍ）ソラス。スバルキャンピングカー夜の釣りに最適。ブランド：Suzuki DF60馬力、インジェクション。スズキ　ＤＦ７０　シリンダー　ピストン　クランク。ヤマハMD628。キャブスタン。[新品] エンジントランサムセイバー (74~105cm) フラットプレートヘッド検)エンジントランサム保護キサカ atwood。スズキDF40 水槽で作動確認しました。是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい。

滑走状態が長い程、燃費もかなり良くなります。

材質：ＳＵＳ３０４（ステンレス）　2B材使用　２．０mm
レーザーカット後折り曲げ加工

塩害（サビ）に強く、曲げ加工により強度は抜群です。
船外機を横置きした場合もペラを保護してくれます。
（海水にて使用しましたが全くサビません）

船外機への加工（穴明け）等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません。

取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい。取付位置は前後左右に調整可能です。
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に１本又は2本取り付け出来る様付属致します。
年式により加工が必要になる場合も御座います。
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します。（ステンレス製）

船外機下部へのプロペラからの水の跳ね上げがかなり軽減されます。
（エンジンへの海水の飛散が減ります）

当方オリジナル製品となります。

注）加工時に付くキズ、油、焼け、ドロスの付着、バリ等御座います。

全ては画像にて判断願います。
注意事項
神経質な方・細部まで気にされる方は入札をご遠慮ください。

ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでよろしくお願いします。
保証等も御座いません。

新規ID及び評価のよくない方のご入札は削除させていただく場合があります。

落札後24時間以内に連絡及び48時間以内に振込出来ない方は落札者の都合にて入札を取消し致します。

即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります。

落札後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません。

領収書の発行は致しておりません。

上記ご理解出来る方のみ入札をお待ちしております。
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