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正規品 KATO 813系 100番台 RM102編成現行仕様 787系 783系 883系 885 近郊形電車

KATO 813系 100番台 RM102編成現行仕様 787系 783系 883系 885

HOT ! 正規品 KATO 813系 100番台 RM102編成現行仕様 787系 783系 883系 885 近郊形電車

※MOXON.LT 限定モデル
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正規品 KATO 813系 100番台 RM102編成現行仕様 787系 783系 883系 885 近郊形電車の詳細情報

KATO 813系 100番台 RM102編成現行仕様 787系 783系 883系 885。JR九州813系電車 - Wikipedia。JR九州811系電車 - Wikipedia。may ☀️天日干し☀️ 令和６年産玄米コシヒカリ不足分。

KATO 813系 100番台 RM102編成現行仕様加工品になります。

走行及び点灯は確認済みです、M車が少しぎこちないです。

中古品で購入。頻繁に走らせていたものです。

{主な加工内容}

100番台の特徴的な側面ビートを再現。京神模型製の813系0番台100番台側面ビートモールド表現用メタルインレットを使用。(号車札受けは撤去されているので再現していません) インレット貼り付け後は、クリアーで保護しています。

トイレ窓は、インレット付属の治具を利用して穴を開け、白で色入れしたパーツをはめ込んで再現しています。

世田谷総合車両センター製の813系前面編成表記インレタを使用、R002を採用。

乗車扉の番号を消去。

屋根のランボードを黒で色入れ。

セットに付属の優先席(ヘルプマーク)表記とトレジャータウン製のドア注意インレタを転写。

M車の前面ヘッドライトは、フォグランプを非点灯化、T車の方はフォグランプがうっすら点灯するようにしています。テールライトはそのままです。

前面をTN カプラー化。

車両中間連結部は、KATO製のフック付きカプラーに交換して車体間ダンパーをはめ込んだものを取り付けています。

車体各部に軽くスミ入れ。床下機器類も同様です。

方向幕のパーツやシールは取り付けていません、(付属しません)

付属品は、車体間ダンパーを4つ、フック付きカプラーの連結部分を2つお付けします。写真9枚目を参照。

以上です。

ケース類はかなりのスレや傷があります。

あくまでも個人が趣味で製作したものです。実物と違う箇所や見落としがあるかもしれません、市販の完成度や細部にこだわりをお求めの方は入札をご遠慮下さい、これらをよくご確認の上での入札をお待ちしています。したがってノークレーム、ノーリターンでお願いします。

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