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HOT ! 【誠実】ミニ四駆ネオ AT&アンカーフルカスタム完成車 MSフレキミニ四駆

※MOXON.LT 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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【誠実】ミニ四駆ネオ AT&アンカーフルカスタム完成車 MSフレキミニ四駆の詳細情報

ミニ四駆 MSフレキフルカスタム完成車 AT&アンカーネオ。ミニ四駆カスタム完成品）フルカーボン MSフレキ×ATピボット。ミニ四駆 MSフレキ（シゲイルタイプ）フルカスタム完成車 AT。はっさく。

ミニ四駆完成品フルカスタムMSフレキ前後アンカー

【カスタム内容】
●MSシャーシ支柱残しフレキシブル加工　
●前後バンパー、シャーシ底面底上げ加工
●フロント　1軸アンカー
●フロントキャッチャー提灯
●前後ローフリクションタイヤペラタイヤ
●ホイール貫通　
●リア　1軸アンカー　
●キャッチャーダンパー
●電池落とし加工　
●バッテリーホルダーレス加工
●モーター　カーボン強力固定加工
●モーター、ギア簡易位置出し加工
●前後車軸にベアリングを使用
●ゴールドターミナル
●ピンクスパーギアの面取り加工
●フロントブレーキ部傾斜加工
●各ベアリング脱脂
●ローラーや車軸部に圧抜き加工
●底面全皿ビス加工
●重量 121g(電池なし)
その他経験に基づいた細かい加工や調整を行っています。

全てタミヤ製品で製作したガチマシンになります。テスト走行を何度か行っております。
フロントをアンカーにすることによりATよりもさらに高いコース復帰率になります。ただしフロントアンカー加工は難易度が高く精度出しや調整をしないと変な挙動を起こしたり、コーナーで抜けてしまいちゃんと走らないマシンになってしまいます。こちらのマシンはそうしたことなく安定した走りを確認済みで前後のアンカーは滑らかに動きあるべき位置に戻ります。
また機能は犠牲にしない程度に出来る限り軽い車体にすることを心がけました。
モーターや電池を強力なものにする程速くなりますが同時にブレーキも必須になってきますのでそちらはご自身の調整でお願い致します。

マシンにセットされているモーターは実験用のモーターでそれとは別に慣らしたハイパーダッシュとマッハ、予備のギアをお付け致します。
ケース付き。
ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。落札後の値下げ交渉や仕様変更はご遠慮下さい。

。ミニ四駆カスタム完成品）フルカーボン MSフレキ×ATピボット。クラッシュギア！カスタムモーターセットクリックポスト OK。新品タミヤ TAMIYA 逆五芒星悪魔デビルスター鬼龍院翔ジップアップパーカー XS S M L XL ビッグオーバーサイズ XXL TシャツロンT。角度ツールミニ四駆タミヤレーシングカーミニ角度/度機簡単操作J041 1セット/ロット。コレクション整理スピンコブラリアルミニ四駆日本製 J-CUP HG 絶版品コンデレ。コロコロ全員サービスサイクロンマグナムゴールドボディ。GHX-M7S マッハジャスティスS ブラックバージョンクラッシュギア！ラスト！！レターパックプラスOK。クラッシュギア！CGV-04SD シューティングミラージュＶクリアパープルバージョンラスト。当時物世界最速のスーパー四駆デッドストック (株)有井製作所アリイ超速・軽量4WD 1/32 オープンショット OPEN SHOT ミニ四駆パチモノ。コレクション整理リアルミニ四駆スピンバイパー DUS付きリアルミニ四駆日本製 J-CUP HG 絶版品コンデレ。クラッシュギア！ハイダッシュカスタムセットレターパック OK。クラッシュコロシアム 4　クラッシュギア 140サイズ