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品質のいい カトー Nゲージ KATO 10-1868 381系100番台「くろしお」6両基本 特急形電車の詳細情報
カトー Nゲージ KATO 10-1868 381系100番台「くろしお」6両基本。KATO 381系100番台「くろしお」6両基本セット 品番：10-1868。Amazon | KATO Nゲージ 381系100番台「くろしお」6両基本セット。seiyunou【送料無料】 令和6年産 新米『ひとめぼれ』20Kg。
KATO 10-1868 381系100番台「くろしお」6両基本セット です。Nゲージ KATO 10-1565 285系3000番台＜サンライズエクスプレス＞(パンタグラフ増設編成) 7両セット。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。TOMIX【未走行】国鉄485-300系特急電車(基本6両Set)＋モハ484(M),モハ485,サロ481X3両,サシ481,サハ481＝13両(室内照明.白色LED12両装着済)。9両フル編成が1つのブックケースに収納できます
・付属品・・・6両基本セット:行先表示シール、変換ドライバー
★この車両について（メーカーサイトより）
昭和48年(1973)に特急「しなの」として世界初の振り子式特急電車として営業を開始した381系は、昭和53年(1978)10月の紀勢本線・和歌山-新宮間の電化時に特急「くろしお」の電車化が行われ、先頭車前面を非貫通式とした100番台が登場しました。KATO 10-1868/10-1869 381系100番台「くろしお」6両基本/3両増結。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。NゲージKATO 10-173 651系スーパーひたち７両基本セット。KATO JR 681系 クハ681-2 サンダーバード 9号車。
〇メーカー希望小売価格22,900円
★主な特長（メーカーサイトより）
・全盛期の平成元年(1989)JR化後の形態を再現
・JR無線アンテナ装備、黒Hゴム、洗面所窓閉塞、JNRマークなし、JRマーク表示ありの典型的なJR時代の形態を再現
・0番台と違う100番台の先頭車床下や、汚物処理装置が装備された床下など、100番台の仕様を的確に再現
・耐雪カバー付きのパンタ台枠を再現
・中間連結部のカプラーはボディマウント密連形(フックあり)採用
・ヘッドライト/テールライト点灯
・先頭車は変換式トレインマーク採用。「くろしお」「やくも」「きのさき」「こうのとり」の4種を収録
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・側面行先表示は、各列車愛称に対応した側面行先表示を含んだシールを付属
・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
・DCCフレンドリー
・6両基本セットのブックケースに3両増結セットの車両を収納可能。Ｎゲージ KATO 10-249 EF66+24系 さようなら特急'あさかぜ' 10両セット。トミックス485系特急電車、品番92452(初期形)基本＋92428AU13増結＋92455初期形増結＋8945サロ481形(AU13)＋8953サロ481(489)形セット。
KATOは、非貫通式先頭車381系100番台の「くろしお」編成を的確に製品化いたします
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