HOT ! 豪華ラッピング無料 TOKEN DURA-ACE Ultegra R8000/8050/8070/9170/9150/9100 13T 18T ビッグプーリー セラミック 超軽量カーボン Shuriken Zenith TK1729S リアディレイラー

カーボンケージにシールドベアリングプーリーではなく高品質のセラミックプーリーです。www.youtube.com/watch?v=LUm5rRN74wE

TOKEN社の Shuriken TK1729S Zenith(12-19T)にデザインが似ています．

85g  (±5%) 超軽量!!
カーボンケージ + セラミックビックプーリー
18Tx13T
ゴールド

(R8000/R8050/R8070/R9170/R9150/R9100 Ultegra/DURA ACE用)です。

別の18Tのビッグプーリーへの大幅な仕様変更前に使っていたものと同じです。
詳細な仕様は下記です。
坂でも効果が出やすいです。

トップアマチュアや国内のプロロードレースで多くの選手が採用するセラミックベアリングのビッグプーリーはそれより格段に性能が上です。
11-34Tは変速の調節がちょっと厳しくなり無理だと思って下さい。デュラエース　7800 リアディレイラー　10ｓ。

取り付けはこのyoutubeを参考ください。ATHENA　RD11-AT1　アテナ　シルバー　ショート　CAMPA　カンパ。RD-00479-2889　カンパニョーロ　Campagnolo　スーパーレコード　SUPER RECORD PAT. 83　中古。
R8100 R8150 R9200 R9270に関しては対応未確認です。カンパ　チエーンレスト仕様エンド　１台分　新品。RIDEA 純正プーリーセット　13-18T　セラミック仕様　黒　アルミ。
カーボン肉抜きがある分軽量化されていてお薦めなので新品・未使用をリーズナブルな価格で提供します。カンパ　ラージエンド　エンドねじ付　1台分セット　新品。RD-00520-13647 PEUGEOT プジョー （SIMPLEX サンプレックス） SX410 リアディレイラー中古2。
約20～26%の効率化により出力にして2.4W以上低減出来ます!!
エアロハンドルにした位の出力低減です。RD-00707-8367 ビンテージ 1956〜63年 前田工業 サンツアー SUNTOUR WIDE 1型D リアディレイラー タケノコ 中古。RD-00485-10339 Campagnoloカンパ SUPER RECORD スーパーレコード リアディレイラー PAT.83中古。

巷には安物のシールドベアリングにケミカルチューン施した体で高額で売ってますが所詮シールドベアリングです。RIDEA 純正プーリーセット 13-18T フルセラミック仕様　赤　アルミ。RD-00699-12849 フランス製 シクロ　CYCLO リアディレイラー 中古。

メーカー Racework ディレーラーケージ仕様 カーボン素材 (3K柄) 対応コンポーネント   

R8000/8050/8070/9170/9150/9100/8100/8150/9200/9250/9270
 Ultegra/DURA ACE

SSゲージとGSゲージの中間で11-25T～11-32T位までです。DURA-ACE　デュラエース　7700 リアディレイラー　プーリーセット　☆展示車取り外し品☆。RIDEA 純正プーリーセット 13-18T フルセラミック仕様　黒　アルミ。

プーリー仕様 軽量セラミックプーリー
歯数     ガイドプーリー(上) 13T 直径51mm
       テンションプーリー(下) 18T 直径72mm
重さ          約85g (±5%の個体差があります) (本体)
大きさ         長さ142mm x 幅90mmx 厚み42mm (最大)