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いいスタイル国鉄 14系14形特急寝台客車(さくら)基本セット｜製品情報｜製品客車

HOT ! いいスタイル国鉄 14系14形特急寝台客車(さくら)基本セット｜製品情報｜製品客車

※MOXON.LT 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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いいスタイル国鉄 14系14形特急寝台客車(さくら)基本セット｜製品情報｜製品客車の詳細情報

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1/150 Nゲージ TOMIX 98784 国鉄 14系14形特急寝台客車(さくら)基本セットです。

新品在庫です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もご了承ください。

商品名以外は参考・イメージ写真です。

送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします。

〇メーカー希望小売価格25,740円

★主な特長（メーカーサイトより）

●乗降ドアに白帯のある姿を再現

●スハネフ14形、オハネ14形はベッドが3段の姿を再現

●スハネフ14形、オハネ14形のベッドは青色で再現

●スハネフ14形の床下ジャンパ栓を新規製作により再現

●スハネフ14形のうち1両はTNカプラー装着済み、1両は交換用TNカプラー付属

●Hゴムはグレーで再現

●スハネフ14形は床下発電エンジンを別パーツで再現

●テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付

●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯

●機関車用印刷済みヘッドマーク「さくら(白色)・みずほ」付属

●トレインマークは「さくら」印刷済みガラスパーツを装着済み、交換用に印刷無しのガラスパーツとシール付属

●車番は選択式で転写シート付属

●新集電システム、黒色車輪採用

★この車両について（メーカーサイトより）

14系14形は1971年に登場し、1972年より運転を開始した特急寝台客車です。

従来活躍していた20系客車の集中電源方式とは異なる分散電源方式を採用し登場しました。

寝台特急「さくら」は東京ー長崎・佐世保を結んだ列車で、1972年からは14系14形による運行となり、分散電源方式の特徴である分割併合可能な点を生かして活躍しました。

14系14形は東海道線のブルートレインとしては「さくら」のほか、東京ー長崎・熊本を結んだ「みずほ」や東京ー名古屋間を併結しそれぞれ紀伊勝浦と浜田を結んだ「紀伊」「出雲2・3号」などがありました。

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